25132期足球胜负彩：吉达国民实力优势无忧，本菲卡或遇阻
浅述：阿布扎比瓦赫达来自阿联酋，球队由叙利亚国脚奥马尔-赫尔宾领衔，球队本赛季进行了补强，引进费内巴切主力前锋塔迪奇（上赛季35场11球13助），球队三条线均有外援加持。吉达联合由本泽马领衔，球队继续加强阵容，引进布拉加前锋罗热-费尔南德斯（上赛季48场5球3
吉达
亚冠精英联赛：阿布扎比联球风保守，吉达联合本泽马缺席
阿布扎比联上赛季获得联赛第三，赛季结束后主帅米拉尼奇离队，葡萄牙人莫赖斯成为继任者，他上赛季执教土超球队博德鲁姆但未能带队保级。离开全北现代后，莫赖斯执教过塞帕汉但输给波斯波利斯获得亚军，第二个赛季战绩不佳下课。阿布扎比联本赛季引进了36岁的塔迪奇，他今夏离开
官方：布拉加19岁边锋费尔南德斯加盟吉达联合，转会费超3000万欧
吉达联合发布公告，确认从布拉加签下19岁葡萄牙边锋罗杰-费尔南德斯，签约至2029年，他将身穿78号球衣。根据媒体的报道，罗杰-费尔南德斯转会费超过3000万欧元。
官方：吉达联合签下西米奇，据悉转会费2200万欧⚽米兰有20%分成
吉达联合发布公告，确认从安德莱赫特签下西米奇，签约至2029年。根据媒体的报道，西米奇转会费为1800万欧+400万欧浮动，米兰拥有20%分成。
世体：伯纳尔并未考虑离队，他的解约金高达5亿欧元
沙特转会市场9月9日落下帷幕，总支出达5.8415亿欧元。由沙特公共投资基金（PIF）支持的四家俱乐部——利雅得新月、利雅得胜利、吉达联合和吉达国民，在转会市场上表现活跃。不过，针对21岁以下年轻球员的转会窗口仍开放至9月21日。
2000米！“新世界第一高楼”工程项目，正式启动招标！
根据搜索结果，沙特阿拉伯已正式启动2000米高的“新世界第一高楼”工程项目招标，该项目名为“北极塔”（Rise Tower），是沙特“愿景2030”国家战略的核心地标。以下是关键信息整合：
你认可吗托尼：沙特联和英超不相上下 吉达国民能在那接近前4
“C罗走遍世界各地，可能比我了解得更多，因为我只踢过英超、英冠、英甲、英乙。对我来说，吉达国民和英超不相上下。如果吉达国民也踢英超，我们会全力以赴，会有接近前四的成绩。”
你认可吗?托尼：沙特联和英超不相上下 吉达国民能在那接近前4
吉达国民前锋托尼接受采访，他表示如果吉达国民参加英超，能够取得接近前四的成绩。
官方：吉达联合签下安德莱赫特后卫西米奇
吉达联合俱乐部官方宣布，与安德莱赫特达成协议，签下了后者的后卫西米奇。
记者：西米奇转会费1800万欧+400万欧浮动，明天接受吉达联合体检
据记者Sacha Tavolieri报道，吉达联合引进西米奇的转会费为1800万欧+400万欧浮动。
记者：西米奇将与吉达联合签约至2029年，转会费总价超2000万欧
Sacha Tavolieri透露，吉达联合希望引进安德莱赫特20岁中卫西米奇，俱乐部之间商定的转会费超过2000万欧元（浮动包含在内），两家俱乐部需要在今天正式敲定交易。
Here we go！罗马诺：西米奇将加盟吉达联合，转会费约2000万欧
北京时间9月10日，据知名转会专家罗马诺的最新报道，安德莱赫特20岁后卫扬-卡洛-西米奇即将加盟吉达联合，双方已经达成口头协议，转会费接近2000万欧元。
Here We Go！罗马诺：吉达联合签西米奇达口头协议，总价2000万欧
吉达联合与安德莱赫特后卫西米奇达成口头协议，Here We Go确认。
罗马诺：吉达联合想签下西米奇；米兰从来没和什克谈过
“我们之前已经告诉过大家，前米兰后卫扬-卡洛-西米奇去年转会到了安德莱赫特。而关于扬-卡洛-西米奇，拉齐奥曾有一个计划，他们已经开始进行接触，并试图在明年1月的转会窗期间签下这名球员。然而，拉齐奥的这个计划遭到了吉达联合在过去24小时内的强势介入。”
隆戈：吉达联合商谈引进20岁中卫西米奇，米兰有20%转售分成
吉达联合正商谈引进安德莱赫特中卫西米奇，米兰拥有20%转售分成。
吉达联合官方：本泽马在训练中受伤，目前已为其启动康复计划
本泽马在训练中受伤，目前俱乐部已为其启动康复计划。
每体：吉达联合中场乌奈-埃尔南德斯将租借加盟利雅得青年人
巴萨并未主动提出续约，因此乌奈-埃尔南德斯选择迈出这一步。他为巴萨留下近500万欧转会费，随后加入了吉达联合，与本泽马、坎特、法比尼奥等顶尖球星成为队友。
工资暴涨100倍！21岁丹姆斯：曾说绝不去沙特，看到报价后我笑了
吉达国民后卫丹姆斯近日接受采访，谈到了自己选择加盟沙特联赛的原因。据荷兰媒体报道，球员在加盟吉达国民后，月薪由原先的2500欧涨至25万欧元。
苏超南通10连胜锁常规赛冠军，前四锁前八，剩余7选4，2队出局！
南通10连胜提前两轮夺冠，但最扎心的不是他们有多强，而是剩下7支队里还有4张季后赛门票，谁掉队谁就直接和全年努力说再见。
中国车企沙特十五年：从低价入局到市场主导
过去15年，中国汽车品牌在沙特阿拉伯市场实现了从低价替代品到主流竞争者的华丽转身。凭借价格优势、先进技术和政府政策支持，中国车企正迅速抢占市场份额，尤其在电动车领域表现突出，与日韩品牌展开激烈竞争。